日期：2016-7-15（原创文章,禁止转载）
河南交通打造“畅通郑州”：“龙头”通 全局通
8月1日10时，雨下得正急。来到郑州市花园路与连霍高速公路互通立交工程现场时，恰逢两条公路相交处开钻。
“依照计划，将来郑州的高速出入口将到达26个，平均间距4千米。”项目代表袁文浩告知，“花连立交”是新增16个出入口中工程量最大的一个，今年年底将建成通车。
届时，连霍高速将有一条匝道与郑州汽车客运北站2层站台“无缝衔接”，长途班车可直接驶上高速公路，还将与城市公交实现“零换乘”。“到时候，郑州北部将更加通畅。”袁文浩说。
畅通郑州，交通在努力；中原突起贵阳癫痫最佳医院，交通当先行。中原经济区上升为国家战略以来，依照省委、省政府的安排部署，我省交通运输系统紧抓郑州这1“龙头”和交通中心城市，强力助推郑州建设全国重要的现代综合交通枢纽，使其辐射带动作用不断增强，区域战略地位显著提升。
“把河南建成‘全国重要的现代综合交通枢纽’，是中原经济区5大战略定位之一。”省交通运输厅有关负责人介绍说，郑州地处中原之“中”，必须先把郑州建成真正的综合交通枢纽，通过“龙头”带动，进一步提升全省交通整体水平。
为此，省交通运输厅前后采取了一系列措施，努力提升郑州交通枢纽地位，想方设法破解城市交通拥堵困难。
高速公路方面，省交通运输厅优先斟酌完善郑州对外联系通道建设，目前已奠基或开工建设武西高速桃花峪黄河大桥，焦桐高速温县至巩义段、登封至汝州段，新郑国际机场至登封和至尉氏高速公路等多个项目。同时还郑州段总长约145千米的扩容改造工程。
依照“近城不进城”的原则，省交通运输厅通过对国、省道干线公路的升级改造，增进郑州中心城区与外围组团的快速连接，加强郑州产业会聚区的对外联通，为中原经济区建设和市域城乡兼顾协调发展提供强有力的交通支持。
针对郑州构筑“域外关键、域内畅通”的都市区交通体系，加快推动集公交、出租、轨道等多种运输方式于一体的综合交通枢纽建设，省交通运输厅给予全力支持，并依照国家政策给予资金扶持。
为减缓市内交通拥堵，分流市区车辆，在省委、省政府的重视支持下，该厅与郑州市提出的豫A小型客车免费行驶绕城高速公路方案达成一致意见癫痫病会遗传吗，并迅速组织实行。目前，郑州绕城高速日均分流市区车辆近2万辆次，较实行优惠政策前增幅达700%。
积极支持郑州市域内场站建设项目，加快推动郑州综合交通枢纽公路客运站、郑州客运北站、郑州客运西站、河南郑州公路港、郑州城市配送中心、郑州干线公路物流中心等国家公路运输关键项目建设，省交通运输厅不断巩固和强化郑州全国综合交通枢纽地位成都哪家医院治疗癫痫病最好。
目前，郑州综合交通枢纽公路客运站、郑州综合交通枢纽公交场站和出租车站配套工程（线下工程）、石武客专郑州站站房匝道桥等，将于9月底与新郑州火车站同步投入使用。据悉，3个公交关键站、BRT快速公交二期工程也将于下半年开工建设。郑州市创建国家“公交都市”示范城市工作也正在加快推动，并有望首批入选。
“为支持郑州建设全国区域性中心城市、全国重要的现代物流商贸城市、全国重要的交通枢纽城市，省交通运输厅将全力支持郑州市‘大郑东新区’、‘郑汴一体化’及郑汴物流通道工程建设。”省交通运输厅负责人表示，全长30多千米的郑汴物流通道年底建成后，将使郑汴产业带构成更加优秀的投资环境。
